• 2025-08-19

入手可能な情報に基づいて、アップグレードされたHIFOUNEの新機能と注目すべき点をまとめます。 2トン三輪リチウムフォークリフト : 3輪フォークリフト販売中 三輪フォークリフト販売中 電動フォークリフト 1. 「完全アップグレード」テクノロジースイート ヒフーン 以前のモデルに比べて数多くの改良が加えられた「完全にアップグレードされた」プラットフォームに重点を置いています。 ACモーター：フォークリフトは、駆動モーターとリフトモーターの両方に高効率のACシステムを採用しています。ACモーターは、従来のDCシステムよりも優れた性能、メンテナンスの手間の軽減、そしてより精密な制御を実現することで知られています。 高効率コントローラー: このマシンには、電力使用を最適化し、より優れたパフォーマンスを提供する高度なコントローラー (Curtis ブランドなど) が搭載されています。 インテリジ...

• 2025-10-14

Hifoune、700V/800V高電圧電動フォークリフトで重量物搬送の新時代を切り開く ヒフーネ 高度なマテリアルハンドリングソリューションのリーダーであるは、本日、次世代の リチウムイオン電動フォークリフト 革新的な700Vおよび800Vの高電圧アーキテクチャを備えたプラットフォーム。この先駆的な技術は、特に大容量モデルにおいて、超高速充電と稼働率の大幅な向上を可能にし、物流および産業分野全体の業務効率を変革します。 10トン電動フォークリフト 。 高電圧プラットフォームの導入は、特に従来の充電時間がコストのかかるダウンタイムにつながる、要求の厳しいマルチシフト環境において、より高速な充電と連続運転という業界のニーズに直接対応します。高電圧化により充電に必要な電流が低減し、充電時間を大幅に短縮できます。 — 内燃機関 (ICE) の燃料補給速度に近づきます。 新しい高電圧プラットフォー...

• 2025-12-22

コンテナの ROI を最大化: 特殊フォークリフトは「ファースト マイル/ラスト マイル」のスペースの課題を解決できますか? 越境物流の世界では、20フィートまたは40フィートのコンテナ1インチごとに大きな投資が行われます。国際海上運賃が依然として不安定なため、高密度積載を実現する能力は、倉庫の目標から戦略的な必要性へと進化しました。港湾物流における「ファーストマイル/ラストマイル」は、しばしばボトルネックに直面します。それは、商品を損傷なくしっかりと梱包することです。高性能コンテナへの移行はまさにこの課題を解決します。 電動フォークリフト 伸縮式リーチやサイドシフターなどの特殊なアタッチメントを装備したこの機械は、世界の輸出業者にとって画期的な製品となります。 従来の積載方法では、コンテナの上部と角に「デッドゾーン」が残ることがよくあります。高度な EVフォークリフト オペレーターは、輸...

• 2025-12-24

駐機場での「タイムレース」に勝つ：フォークリフトのイノベーションが航空コールドチェーンをどのように確保するか 航空貨物と越境電子商取引の急速な発展において、航空機の貨物室から温度管理された倉庫への輸送は、サプライチェーンにおいて最も重要な要素です。生物製剤や高級生鮮食品の場合、高温多湿の滑走路に数分さらされるだけでも「温度逸脱」を引き起こし、貨物の完全性が損なわれる可能性があります。この時間との競争に打ち勝つため、空港の地上係員はますます高度な技術に頼るようになっています。 電動フォークリフト ユニットロードデバイス（ULD）を駐機場から冷蔵施設まで迅速かつ確実に正確に移動できるようにします。 航空コールドチェーン物流における主な課題は、環境の急激な変化です。 大型電動フォークリフト 氷点下20℃の冷蔵室と屋外飛行場の周囲温度の間を移動しながら、シームレスに動作する必要があります。従来の機...

• 2025-12-25

グリーンシフトへの道：HIFOUNEの低排出ゾーン物流の青写真 ロンドン、上海、パリなどの世界的な大都市では、厳しい 低排出ゾーン（LEZ） 従来の物流環境は、極めて重大な最終通告に直面しています。都市部の配送センターにとって、ディーゼル燃料への依存はもはや環境問題というだけでなく、規制上の負担にもなっています。こうした厳しい都市規制を遵守しつつ「ラストワンマイル」のギャップを埋めるため、フリートオペレーターはますますディーゼル燃料に目を向けています。 大型電動フォークリフト グリーン化の礎として、HIFOUNEの最新ホワイトペーパーでは、ゼロエミッション機器へのアップグレードによって、企業が参入制限を回避し、配送ごとの二酸化炭素排出量を削減し、国際物流契約において競争力のある「エコプレミアム」を獲得できる方法について強調しています。 ノイズに敏感なハブにおける高周波性能 現代の都市物流で...

• 2026-01-28

コンテナ環境内での 10トンフォークリフト の操作は、物流および重工業用途において画期的な出来事です。これらの機械は、標準的な資材搬送と大型港湾機械の間のギャップを埋めるために特別に設計されています 以下は、 コンテナフォークリフト お客様の業務に最適 1. 卓越したパワーと耐久性 A 大型ディーゼルフォークリフト は、継続的な高強度作業の過酷な条件に耐えられるように設計されています。小型ユニットとは異なり、 10トンフォークリフト シャーシは、出荷ヤードでよくある偏心荷重や不均一な路面にも対応できるよう強化されています。ディーゼルエンジンは、油圧システムに負担をかけることなく、重機や満載のパレットを持ち上げるために必要な高トルクを提供します 2. コンテナ積載に最適化 デザインは コンテナフォークリフト 多くの場合、低いオーバーヘッドガードと視認性の高いマストを備えています。これにより、...

• 2026-02-04

機器の燃料容量を知ることは、運用コストの計算やシフト計画に不可欠です。「フォークリフトの燃料タンクにどれくらいの量のディーゼル燃料が入っているか」という質問に対する答えは、主にフォークリフトのサイズと吊り上げ能力によって異なります。 ディーゼルフォークリフト 。 ディーゼルフォークリフトの燃料タンク容量について 燃料タンクのサイズは ディーゼルフォークリフト 通常の作業条件下で標準的な8～10時間のシフトに十分なパワーを発揮するように設計されています。一般的に、トラックの積載量が増加すると、より大型で強力なエンジンに対応するために燃料タンク容量も大きくなります。 モデル別の標準燃料容量 フォークリフトの種類 平均タンク容量（リットル） 平均タンク容量（ガロン） 3トンディーゼルフォークリフト 50～60リットル 13～16ガロン 5トンディーゼルフォークリフト 70～100リットル 18～...

• 2026-02-09

Hifouneは運用上の安全を最優先に考えます：フォークリフトによる負傷の主な原因への対処 厦門、中国 – 重工業が世界的に拡大するにつれ、現場管理者にとって安全性は依然として最重要課題となっています。 ヒフーネ マテリアルハンドリング機器のトップメーカーであるは、重要な疑問に答える包括的な安全概要を発表しています。 フォークリフト使用時の怪我の主な原因は何ですか? これらのリスクを理解することで、企業は従業員をより良く保護し、従業員のパフォーマンスを最適化することができます。 フォークリフト用ディーゼル 艦隊。 重量物の持ち上げにおける主なリスクの特定 統計によると、倉庫やヤードでの事故の大部分は、次の 3 つの予防可能な要因に起因しています。 転倒と安定性の問題: これが死亡事故の主な原因です。小型船舶の運転中であっても、 ディーゼルフォークリフト3トン あるいは大規模な 10トンディ...