タイヤはフォークリフトの重要なコンポーネントの1つです。 Hifoune内部の全重量をサポートします 燃焼フォークリフト 、フォークリフトの荷重に耐え、力とモーメントを他の方向に伝達します。トラクションとブレーキのトルクを伝達して、内燃フォークリフトと道路の間の良好な接着を確保します。フォークリフトのパワー、ブレーキング、通過性を改善するため。内燃フォークリフトサスペンションと連携して、運転中のフォークリフトの衝撃を緩和し、結果として生じる振動を減衰させます。フォークリフト部品が激しい振動や早期損傷を受けるのを防ぎ、内燃フォークリフトの低速性能に適応し、運転中の騒音を低減し、運転の安全性、取り扱いの安定性、快適性、および省エネ経済性を確保します。
労働条件が厳しいのになぜソリッドタイヤを使用するのですか？
1.車両のタイヤのパンクや暴走の危険を回避し、安全な生産を促進します
空気圧リムタイプのソリッドタイヤは、同じ仕様の空気圧タイヤと交換して使用できるソリッドタイヤです。車両が高速走行しているときに、タイヤがくぼみなどの障害物にぶつかると、障害物とリムフランジの間でタイヤがひどく圧迫されて変形し、カーカスコードが破損したり、タイヤ内の圧縮空気が発生したりする可能性があります。壊れます。ラインはジャッキアップされて膨らみを形成します。さらに深刻な場合は、内燃フォークリフトのタイヤがクラッシュして破裂し、一瞬で空気が完全に収縮し、車両の制御を失う危険性があります。空気入りタイヤと比較して、高い安全性、耐パンク性、耐引裂性、耐摩耗性、長寿命という利点があります。産業用車両分野における空気入りタイヤの理想的な代替製品です。
2.タイヤの性能を確保するための合理的な構造設計
ソリッドタイヤは高度な3ステージ構造設計を採用し、3つのゴムコンパウンドがタイヤの全体的なパフォーマンスを保証します。高剛性、高強度のベースラバーとスチールリングサポートは、タイヤの剛性を確保するだけでなく、タイヤとリムの気密性も確保します。これにより、ソリッドタイヤのスライディングリングの問題が根本的に解消されます。高弾性中間ゴムが効果的に走行時の振動を吸収し、快適な乗り心地を実現し、同時に車両へのダメージを防ぎます。より厚いトレッドゴム層は、タイヤの耐引裂性と耐摩耗性を確保し、ソリッドタイヤの耐用年数を向上させます。
3.作業効率の向上につながる優れた安全性能

内燃フォークリフトのソリッドタイヤカーカスはすべてゴム製であるため、タイヤのパンク耐性が最大限に保証され、産業車両の耐荷重運転中および過酷な状況でのタイヤパンクの隠れた危険性が保証されます。作業環境は根本的に排除されます。内燃フォークリフトソリッドタイヤは、負荷変形変数が小さく、走行安定性が良好です。耐パンク性、耐引裂性により、膨らませる必要がなく、頻繁なタイヤ交換やタイヤ交換の手間が省け、車両の稼働率や作業効率を向上させることができます。効率的な走行車両では、内燃フォークリフト用のソリッドタイヤが空気入りタイヤを完全に置き換えることができます。