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10トンディーゼルフォークリフト

10トンいすゞディーゼルフォークリフト工場

10トンいすゞディーゼルフォークリフト工場

中国HifouneMachinery Co.、Ltd.が研究・設計した10トン燃焼フォークリフトは、日本のいすゞエンジン技術を消化吸収した後、Hifouneディーゼルフォークリフト工場が独自に開発した、オリジナル製品をベースにした新型内燃バランスフォークリフトです. .

  • ブランド:

    HIFOUNE
  • 商品番号。:

    FD100
  • 製品の起源:

    Xiamen, China
  • 色:

    White, Orange, Red
  • 出荷ポート:

    Xiamen Port
  • リードタイム:

    15
製品詳細
10トン燃焼ディーゼルフォークリフト China Hifoune Machinery Co.、Ltd.によって研究および設計されたのは、独自に開発された新しいシリーズの内燃平衡フォークリフトです. Hifouneディーゼルフォークリフト工場 日本のいすゞエンジン技術を消化吸収した後、オリジナル製品をベースにしています.全体的な快適性と信頼性の向上により、元の製品と比較して車両全体のパフォーマンスが大幅に向上しました.
10 ton diesel forklift trucks
10トンディーゼルフォークリフトの仕様
モデル 単位 FD100T
仕様 パワーユニット
ディーゼル
演算子タイプ
運転席/座席
トランスミッションボックスタイプ
電子油圧トランスミッション
定格出力kg 10000
ロードセンターmm 600
最大吊り上げ高さmm 3000
タイヤタイプ
空気入りタイヤ
タイヤ番号 フロント
4
後方2
タイヤの大きさ フロント
9.00×20-14PR
後方
9.00×20-14PR
パフォーマンス 持ち上げ速度 ロード済み mm / s 380
降ろす 410
速度を下げる ロード済み mm / s 450
降ろす 350
走行速度 ロード済み km / h24
降ろす25
最大グレード性(ロード済み)%20
最大ドローバープル(ロード済み)kg 5850
マスト傾斜角度(Fwd / Bwd) 6/12
フリーリフティング高さmm 180
旋回半径mm 3900
寸法 全長(フォーク付き)mm 5480
全体の幅mm 2160
オーバーヘッドガードの高さmm 2560
フォークサイズ(LxWxT)mm 1220x175x80
マストの高さ(フォークを下げた)mm 2850
バッテリー(電圧/静電容量) V / Ah 2×12/90
トラックの重量kg 12500
燃料タンク容量L 200
エンジン ブランド
いすゞ チャオチャイ
モデル
6BG1 6102
定格出力 kw / rpm 82.3 / 2000 80.8 / 250
定格トルク n-m / rpm 418/1500 354/1650
シリンダー数
66
変位
6.49 5.78

ディーゼルエンジンフォークリフトの外観
新しいエクステリアデザイン手法を採用し、車両全体が滑らかなラインとダイナミックなフィーリングに溢れ、新しいエクステリアデザインのトレンドに適合しています.車両全体の外観はシンプルで、露出部分は金属部分でできており、しっかりとした信頼性があります.
フォークリフトトラックディーゼルコンフォート
高度なエルゴノミクス技術の使用、一体型エンジンフード、より小さなステアリングホイールサイズ、拡大されたペダルフットスペース、大幅に改善された操作の快適さ、およびオペレーターの疲労の軽減.
ヘビーデューティー燃料フォークリフトは、一体型のエンジンフードと水タンクカバーを採用し、ボンネットの剛性を高め、車両の密閉性能を向上させ、騒音を低減します.

フォークリフトの安全性
重心が後方にシフトし、車両の縦方向の安定性が向上し、高位置での操作がより安定します.
標準車は、運転者の安全を確保するためにボンネットに安全ロックが装備されています.

ディーゼルフォークリフト 信頼性
エンジンインテークパイプは、高位置独立チャンネルを採用し、ホコリの吸い込みを効果的に防ぎます.
大容量のアルミチューブプレートフィンラジエーター、最適化された熱放散チャネル、統合されたトランスミッションオイル、エンジン冷却水ラジエーター、インタークーラーは、優れた熱放散能力を提供します.
新設計の双曲線主減速ドライブアクスルを採用し、低騒音・高信頼性を実現.
強化されたシフトギアボックスを採用し、トランスミッション比を最適化して車速を上げます.シフトをより明確で信頼性の高いものにするために、機械的なシフトメカニズムを採用しています.
フロントスモールライトとリアテールライトは、省エネで環境にやさしく、長寿命のLEDライトを採用しています.
10 ton forklift truck
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フォークリフトの作業環境が密閉された保管場所である場合、または空気の清浄度に一定の要件がある場合、フォークリフトのユーザーは通常、液化ガスフォークリフトまたはバッテリーフォークリフトの使用しか選択できません。LPGフォークリフトも検討可能です。バッテリー駆動のフォークリフトと比較して、内燃フォークリフトには、充電装置が不要、長い運転時間、高出力、強力な上昇能力、低い道路要件、低い設備投資などの大きな利点があります。適切な伝達方式を使用すれば、理想的なトラクション性能を実現できます。しかし、内燃式フォークリフトには、運転中の騒音や振動、大量の排気ガスや黒煙、頻繁なメンテナンスなどの欠点もあります。LPG フォークリフトはこの問題を効果的に解決できます。液化石油ガスエンジンのフォークリフトへの適用は、燃料価格が安く、排気ガス、特に人間の健康を深刻に危険にさらし、粉塵、肺がん、PM2.5、PM10の粒子状物質の排出につながりやすいことから、海外でより一般的になってきています。内燃フォークリフトの利点を実現できます。LPG フォークリフトの具体的な利点は次のとおりです。 1. 二酸化炭素の排出量が非常に少なく、汚染が少なく、作業場の屋内および屋外の空気の品質に貢献します。 2. エンジンの潤滑状態を改善し、エンジンの寿命を2倍以上に延ばすことができます。 3. エンジンの作動状態を改善し、寒冷地での始動を容易にし、作動音を低減します。 4. 現在の原油価格に基づいて燃料費を削減し、経済性を計算することには明らかな利点はありませんが、国の燃料税政策の調整により、フォークリフトの消費の方向性が変わり、経済的利益が得られると考えられます。反映される。 5. 国家環境規制の標準化と改善が進むと、液化石油ガスフォークリフトの販売に触媒効果が生じ、中国における液化石油ガスフォークリフトの急速な発展につながり、運転保守コストの希薄化につながります。 6. 燃料利用の観点からは、LPG は低圧、常温で液化するため、輸送、保管、持ち運びが容易であり、最も経済的です。 Hifoune LPGフォークリフト当社は日本製の日産エンジンを採用しており、従来のフォークリフト用ディーゼルエンジンと同一運転条件での性能比較試験を行った結果、揚力性能、動力性能、経済性などのパラメータは、従来のフォークリフト用ディーゼルエンジンと概ね同等以上でした。Hifoune フォークリフトは高品質でスタイリッシュで美しいデザインなので、始める価値があります。

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