• 2024-04-30

冬にディーゼルフォークリフトをすぐに開始するためにコールドスタート液を使用する方法は？ 冬に、 ディーゼルフォークリフト 開始するのは難しいです。 何ができますか？ すぐに開始するのを助ける1つの方法は、コールドスタート液を使用することです。 コールドスタート液の成分は、主にエーテルが低い発射点化合物であり、低温で揮発しやすいため、エンジンが低温でスムーズに開始できるようにします。開始液には揮発性が低く、点火ポイントが低いという特徴があるため、厳しい気象条件の下で、またはシリンダーの圧力が不十分なときにエンジンを迅速かつ滑らかに開始することができ、寒さや湿気の多いシリンダー圧力のためにバッテリー、モーター、点火スイッチの過剰な損失を効果的に防止できます。コールドスタート液は、エンジンの開始時間を短縮し、バッテリーの寿命を深刻な寒さと低温で延長する可能性があります。冬に開始するのが困難なとき...

• 2024-08-07

ディーゼルフォークリフトと電動フォークリフトの違いは何ですか?ディーゼルフォークリフトと 電動フォークリフト の違いは、 主に以下の点に反映されます。 1. 電源: - ディーゼルフォークリフト：ディーゼルエンジンを動力として使用し、重い荷物や長時間の作業に適しています。 - 電動フォークリフト：バッテリーを電源として使用し、通常は短期間の操作や屋内での使用に適しています。 2. 環境への影響: - ディーゼルフォークリフト：排気ガスが排出され、環境を汚染する恐れがあるため、屋外での使用に適しています。 - 電動フォークリフト：排出ガスゼロ、環境に優しく、屋内や環境要件の高い場所に適しています。 3. 運営コスト: - ディーゼルフォークリフト：燃料費は高いですが、長時間の高強度作業に適しています。 - 電動フォークリフト：電気代が比較的安く、メンテナンス費用も低いですが、耐久時間は限られ...

• 2024-12-16

ヨーロッパ市場での電気フォークリフトの適用は、近年大きな牽引力を獲得しています。 環境の持続可能性、効率性、費用対効果に焦点を当てているため、電気フォークリフトはヨーロッパのさまざまな産業に人気のある選択肢となっています。 キーワードLPGフォークリフトディーゼルフォークリフトEPAフォークリフトフォークリフトトラック3トンフォークリフト電気フォークリフト電気フォークリフトの採用の増大の背後にある重要な要因の1つは、炭素排出量の削減と持続可能性の目標の達成に重点を置いていることです。 欧州諸国は、汚染を抑制し、気候変動と戦うための手段として、フォークリフトを含む電気自動車の使用を積極的に促進しています。 政府が提供するインセンティブや補助金と相まって、厳しい排出規制は、従来の内燃機関（ICE）フォークリフトから電動代替品に移行するように企業を奨励しています。 電気フォークリフトは、氷のカウ...