EPA PSI4.3 エンジン 6 トン LPG ガス フォークリフト

日産エンジン 6 トン LPG フォークリフト
の長所と短所

企業の主要な物流および輸送機器の 1 つとして、6 トン LPG ガス フォークリフト は、私たちの仕事や生活における物質輸送のリンクにおいてますます重要な役割を果たしています。しかし、内燃機関車について知っている人はどれだけいるでしょうか?内燃トラックのバランスフォークリフトの長所と短所についてどのくらい知っていますか? Hifoune Machinery Co., Ltd.は、中国日産フォークリフトトラックの長所と短所を紹介します。

内燃式フォークリフトのラジエーター システムには、ラジエーターとガードが備えられています。ラジエーターは水タンクとも呼ばれ、給水室、排水室、放熱コアの3つの部分で構成されています。ラジエータコア内に冷却液が流れ、ラジエータコア内を空気が通過することにより、内燃機関から吸収した熱を冷却水が外気に放出し、再循環する冷却水の温度を下げることができる。フードの役割は、ファンが吸い込んだ空気をすべてラジエターに通すことでファンの効率を高めることです。内燃フォークリフトは通常、ディーゼル、ガソリン、液化石油ガス、または天然ガス エンジンを動力源とし、積載量は 1.2 ～ 8.0 トン、作業チャンネル幅は 3.5 ～ 5.0 メートルです。排気ガスや騒音を考慮し、工場などの屋外で使用されることが多いです。 燃料供給が容易なため、排気ガスや騒音が少なく、長時間の連続運転が可能で、雨の日などの過酷な環境でも使用できます。ポンプが正常に作動していない場合、またはファンプーリーの動輪と従動輪の中心距離が正しくない場合、ベルトが緩んでスリップし、従動輪の速度が低下し、ポンプ速度が低下し、ポンプ流量が減少します。 、または内燃機関のシリンダーライナー間のパイプラインが詰まっている、またはサーモスタットが故障している、システム全体の水循環が停止しているなど。これらの要因により、内燃機関の内部水温が急激に上昇し、冷却システムが過熱します。さらに、内燃エンジンは、点火時期の誤りなどの他の故障により、冷却システムの過熱を引き起こす可能性があります。

倉庫用フォークリフトは、主に倉庫内での荷役用に設計されています。手動パレット フォークリフトは人間によって駆動されますが、その他のフォークリフトはすべて電気モーターによって駆動されます。コンパクトなボディ、柔軟な動き、軽量、優れた環境性能により、エネルギー貯蔵産業で広く使用されています。
   1. 倉庫フォークリフトの最も単純な製品は手動パレットトラックです。
  手動パレットトラックは、使用中に積載されたフォークをパレットの穴に挿入し、油圧システムが人によって駆動されてパレット荷物の持ち上げを実現し、ハンドリングは人が引っ張ることによって完了します。
  2. 国内生産倉庫におけるフォークリフトの歴史を電動機駆動と人力駆動油圧式に分けて説明する。 
人力油圧システムの起源は 1953 年にまで遡ります。同年 10 月、湖北省荊門市景山県銭昌鎮に湖北景山油圧機械工場が設立されました。主に「ゴールデンライオン」ブランドシリーズ製品、CBYシリーズ手動油圧輸送車両とCTYシリーズ手動積み降ろしフォークリフト
を生産しています。    3 年代から 90 年代にかけて、電動フォークリフトのバッテリーと電子制御の品質は、尺度を形成できない状態が続いていました。
  1998年の産業車両業界の売上高は26億9,500万元で、そのうち電動フォークリフト業界の売上高は1億6,900万元で、業界売上高の6.3%を占めた。輸出需要に後押しされて、手動パレットトラックが急速に発展しました。 4. 21 世紀に入り、保管用フォークリフトがブーム
21 世紀には、電気自動車の主要メーカーは 12 社、小型移動自動車の主要メーカーは 13 社あります。
  このフォークリフトの発展に伴い、様々な新型フォークリフトが出てきましたので、これらのフォークリフトを紹介します。バランスドディーゼルフォークリフトは大型ですが安定性が良く、重量物にも適しています。使用時間は無制限で、使用場所は屋外が一般的です。ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べて出力が良く、低速で消えにくく、過負荷容量があり、長時間の運転が可能です。燃料費は安いが、振動が大きく、騒音が大きく、排気量が大きく、自重が大きく、価格が高く、積載量が0.5トンから45トンまである。バランスガソリンフォークリフトは大型ですが安定性が良く、重量物にも適しています。使用時間は無制限で、使用場所は屋外が一般的です。ガソリンエンジンは、小型、軽量、高出力、低騒音、低振動であり、価格も安い。しかし、ガソリンエンジンは過負荷能力や長期稼働能力が低く、燃料コストが非常に高くなります。荷重範囲は0.5トンから4.5トンまでです。バランス重量液化石油ガスフォークリフト（LPG）は、バランス重量ガソリンフォークリフトにLPG変換装置を搭載し、スイッチによりガソリンと液化ガスを切り替えることができるLPGフォークリフトになります。大きな利点は、排気ガスが良好で一酸化炭素（CO）の排出量がガソリンエンジンに比べて大幅に少ないこと、燃料費が安いこと（液化ガス15kgでガソリン20リットルに相当）、環境要件の高い屋内作業に適しています。
上記の説明について何も知らない場合は、当社は 6トンLPG ガスフォークリフトトンを販売しています。私たちとコミュニケーションをとることを歓迎します。できるだけ早くご連絡させていただきます。
ウェブ www.hifouneforklift.com